Двухбалочный строп с траверсой для подъема машин SWL 3t

Артикулы изделия: MK-81, MK-81 Двухбалочный строп с траверсой для подъема машин

Описание:

MK-81 Автоподъемник двухбалочный SWL 3т.
КОНТЕК® Двухбалочный подъемный механизм автомобиля MK-81 имеет 2 комплекта труб, которые должны быть расположены рядом с передней и задней осью автомобиля. Цепь с укорачивающим крючком закрепляет две трубки возле колеса автомобиля. Канатный строп соединит трубы с траверсой и далее с крюком крана..
Для каждой оси транспортного средства используется соединение с крюком крана. Набор доступен с SWL 3т
Другая конфигурация и более высокая грузоподъемность возможны по запросу..
Двухбалочный строп с траверсой для подъема машин SWL 3t

Другие артикулы аналогов продукции:

Автомобильный подъемник двухбалочный MK-81

 

 

 

 

 

Текст-описание

Двухбалочный строп с траверсой для подъема машин SWL 3t, известный как MK-81, представляет собой специализированное оборудование, используемое для надежного крепления и подъема грузов во время транспортировки на судах. Данный автоподъемник обеспечивает высокую степень безопасности и эффективность при перемещении транспортных средств и других тяжелых грузов.

Основная конструкция MK-81 включает в себя две балки, которые должны быть размещены рядом с передней и задней осью автомобиля. Эти балки служат основой для равномерного распределения веса, что позволяет предотвратить смещение или повреждение груза во время подъема. Такие меры предосторожности крайне важны, особенно в условиях морских перевозок, где устойчивость и правильное крепление груза играют решающую роль.

Цепь с укорачивающим крючком, которая входит в комплект, закрепляет две балки возле колес автомобиля, обеспечивая дополнительную фиксацию и устойчивость. Эта цепь позволяет настроить длину крепления в зависимости от размеров транспортного средства, обеспечивая гибкость и универсальность использования. Надежность цепи гарантирует, что даже при резких движениях судна груз останется на месте.

Канатный строп соединяет балки с траверсой и далее с крюком крана. Эта система обеспечивает равномерное распределение нагрузки, что минимизирует риск переворачивания или повреждения груза. Крюк крана, в свою очередь, обеспечивает точное и контролируемое подъемное движение, что особенно важно при погрузке и выгрузке грузов на палубу судна.

MK-81 имеет номинальную грузоподъемность 3 тонны, что позволяет ему справляться с большинством легковых и грузовых автомобилей, а также с другими типами тяжелых грузов. Важно отметить, что возможны другие конфигурации оборудования и более высокая грузоподъемность по запросу. Это делает MK-81 универсальным решением для различных требований и условий использования.

Кроме того, данный подъемный механизм обладает высокой степенью прочности и долговечности, так как изготовлен из высококачественных материалов. Эти материалы обеспечивают устойчивость к коррозии и механическим повреждениям, что особенно важно в условиях морской среды.

Использование MK-81 позволяет значительно упростить процесс погрузки и разгрузки транспортных средств на судах. Это не только экономит время и ресурсы, но и минимизирует риски для персонала и оборудования. Надежное крепление и равномерное распределение нагрузки снижают вероятность аварий и повреждений, что делает MK-81 ценным средством для морских перевозок.

Комплект MK-81 предоставляет превосходные возможности для компаний, занимающихся морскими перевозками и логистикой. Благодаря своей универсальности, надежной конструкции и высокой производительности, это оборудование становится неотъемлемым элементом в арсенале современных транспортных компаний. Независимо от сложности и объема задач, MK-81 обеспечивает безопасность и эффективность на каждом этапе перевозки.

В итоге, двухбалочный строп с траверсой для подъема машин SWL 3t MK-81 является инновационным и надежным решением для морских перевозок, обеспечивая стабильность и безопасность при транспортировке грузов. Он сочетает в себе передовые технологии и инженерные решения, что делает его незаменимым выбором для профессионалов в области логистики и морских грузоперевозок.